Jaguar XKR-S Coupé: solo se fabricarán 200 unidades
Miércoles, Junio 25th, 2008Os adjunto nota de prensa sobre el nuevo jaguar XKR-S tremenda maquina:
En el reino animal se considera al jaguar como un animal sigiloso, no un esprínter. En el mundo del automóvil se da aquí una analogía: los modelos de Jaguar no son imprescindiblemente los más veloces. Sin embargo, ahora los ingleses han convertido el XKR en guepardo y le han añadido la abreviación S. En su territorio natal - West Midland - hemos efectuado un veloz y silencioso recorrido con el felino salvaje.
“200 unidades, ni una más” Mike Cross, Director del desarrollo de la dinámica en Jaguar y padre espiritual del XKR-S, lo dice sin pesar. A fin de cuentas, se ha llevado a la práctica su visión: tomando como base el XKR se lanzó una variante que acentúa más fuertemente el potencial deportivo del coupé sin por ello permitir que se arruinase el confort. Sobre todo, Jaguar desea dirigirse a los clientes automovilísticos alemanes con este XK de alta gama. Por ello, 100 S tienen Alemania como destino.
Sus elevadas exigencias deportivas las manifiesta ya ópticamente el XKR-S con su color pantera. Un divisor frontal, faldas más anchas y la parte trasera con alerón y difusor caracterizan su posición excepcional. Asimismo, se ha rebajado en 10 milímetros la altura del chasis y se ha colocado el coche sobre llantas de aluminio de 20 pulgadas.
Frenos potentes: Primer contacto Jaguar XKR-S CoupéEl contacto con la calzada tiene lugar con neumáticos Pirelli PZERO en formato 255/35 en la parte delantera y 295/30 en la parte trasera. Las gomas deportivas proporcionan el mejor agarre y buena deceleración. De esta última son responsables en primera línea los frenos Alcon con un fenomenal agarre (400 mm delante, 350 mm detrás) con pinzas de seis pistones acabadas en color rojo y ranuras fresadas falciformes. La perforación de los discos proporciona una mejor evacuación tanto del calor como del agua. A falta de lluvia, durante nuestro trayecto de prueba los frenos pudieron impresionarnos sólo con su rendimiento en seco - no obstante, de manera duradera.
