Nihao. Ya hace días que estoy en china, la actividad frenética y acceso limitado a internet, no me han permitido postear nada hasta hoy.

El vuelo con finnair ha sido muy bueno y vista la diferencia solo interesa ir con aeroflot si coges la oferta de 500 euros o bien quieres aprovechar para hacer escala en moscow unos dias.

El aeropuerto de escala con finnair (helsinki) me ha chocado, esperaba un aeropuerto mas potente, otra cuestión que me ha llamado la atención es que fuera de finnair son pocas las compañías que operan en este aeropuerto.

Respecto a aeroflot los aparatos son mas nuevos y el servicio mas europeo, los airbus a340 son de ultima generación e incorporan un sistema de entertaiment abordo espectacular sobre el cual ya posteare detalles y fotos mas adelante.

Todavía estoy digiriendo el jetlag y el enorme cambio en los horarios, pero merece la pena.

En esta visita he tenido la oportunidad de negociar con proveedores chinos y reafirmar la severa distancia mental que separa a occidente de asia en todos sus usos, incluidas las reglas empresariales.

Cuando tenga otro hueco y un teclado mas comodo que el de mi pda, ire contando mas.

De vez en cuando las compañias hacen tests de motores, en este caso Boeing prueba los motores de GE 115B de un Boeing 777, montadolo como tercer motor de un Boeing 747..

Curiosa combinación.. e impresionante sonido.

Podreis observar el enorme tamaño del motor del 777 que solo lleva dos, frente al tamaño de los motores del 747 que lleva 4 motores.

Estas pruebas son mas corrientes de lo que parecen, aqui otro caso de pruebas de motores en un Airbus A340

Volviendo de Alemania he tenido una mala experiencia (creo que la primera con Iberia) a la vuelta volábamos con un Airbus 320 de los nuevos (algo potreado eso si..)

Pues bien lo típico, rodando para pista, comienza la rodadura y pinggggg, despegue abortado, lo peor es que el comandante explicó que había abortado el despegue por razones de seguridad ya que el ordenador le había cantado un fallo y tenían que comprobarlo… Unos minutos de espera y despegue OK.

Esto, en vez de tranquilizarme me dejo inquieto todo el vuelo..

Tuvimos un vuelo bastante movidito de turbulencias en algunos ratos y a mitad del vuelo me quede un poco traspuesto (como siempre) y me desperté con un “yuyu” a raíz de una turbulencia fuerte porque pensé que el avión se caía…

Asi que cuando pasan estas cosas no se si es bueno dar tanta explicación, o decir simplemente que pasó un perro por la pista y tuvo que abortar el despegue…

Al menos esta claro que primó la seguridad en esta ocasión.

Poco queda que decir sobre este monstruo de los cielos… El mejor avión del mundo y encima Europeo!

Me he topado con estas fotos del cockpit, del que solo puedo decir: hermoso, despejado, tecnologico y espectacular…

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