Os dejo el video de Yael Naim, new soul, uno de esos vídeos esenciales que te provocan sensaciones cuando las necesitas. Recomiendo el disco de Yael encontrareis mas de una joya.
Por cierto fue el vídeo usado por Steve Jobs para la presentación del macbook air. No os perdáis la letra.
Leia un post de Martin Varsavsky donde denunciaba la reciente represión extrema con las normas de trafico, también me comentaba German Torrado el shock que había sufrido después de estar viviendo unos meses en China y volver, donde sentia un exceso de control y normas.
Y hoy leo en microsiervos este post sobre una propuesta de Ley de la eurodiputada Maria Badia, para crear un registro europeo de bloggers donde se registren el nombre del autor, sus ideas políticas, sociales y otro tipo de intereses.
Maria Badia ha declarado: “Así pues, el informe recomienda que se aclare el estatuto jurídico de las diferentes categorías de autores y editores de blogs, así como que se divulguen sus intereses y declaraciones de intenciones -de manera siempre voluntaria-, para equipararlos a los medios de comunicación tradicionales en este sentido.”
Yo mismo cuando estuve en Thailandia observé que en un entorno con una escasa regulación de trafico, leyes, etc… finalmente hay casi menos problemas y disturbios que es España, a pesar de tener un nivel cultural y económico mas humildes en algunos casos.
¿Hacia donde caminamos? ¿No nos estamos pasando, queriendo regular, controlar y sancionar todo? Creo que estamos olvidando que quizás es mas importante cimentar una buenas bases educativas y eticas, que tanta norma, regulación y control…
La maquinaria de la Sgae sigue en su cruzada contra los blogs, intentando crear una consciencia de que hablar sobre ella o sus actos acabarán en un Juicio.
En esta ocasión le ha tocado a Julio Alonso de Merodeando.com que se ha encontrado con un pleito y sentencia de 9.000€ por comentarios que algunos usuarios habian hecho en su blog contra la Sgae, lo fuerte no es que inicien un pleito contra el, si no que lo hagan por los comentarios vertidos por un tercero!
Hay que ponerle freno a este tipo de acciones, si no, dentro de unos años con las fortunas que están recaudando a diestro y siniestro, la Sgae será un monstruo imparable y veremos como los derechos de libertad y expresión de los blogeros se verán gravemente amenazados. No podemos permitir esto y se debe conocer la actuación que estos “artistas” están acometiendo contra la sociedad Española.
Julio ha publicado en su blog el vídeo de la vista previa y en breve lo hará con el del juicio.
En fin, lamentable el rumbo que está tomando la Sgae con sus acciones, pero yo me pregunto ¿no eran los “artistas” aquellos que propugnaban tanto aquello de la libertad, la cordialidad y la libre expresión?
En solidaridad con Julio Alonso, doy por cerrados los comentarios de este post, como ejemplo de la censura que se pretende instaurar.
Ferrari va a dar mucho que hablar en los próximos meses, con el avance que acaba de realizar sobre el nuevo Ferrari California, un descapotable biplaza con hardtop eléctrico, cuyo objetivo será ser el primer ferrari para “todos” a partir de 165.000 Euros.
Con este paso, Ferrari comienza los pasos que diera Porsche hace unos años con el lanzamiento de las lineas “low cost” que comenzó con el Boxter, Cayenne, etc..
Por cierto ferrari debería prohibir cualquier otro color que no fuera rojo, el azul es horrible!
Nota de prensa:
El Ferrari California es un descapotable con techo duro retráctil que se presentará de forma oficial en el próximo Salón de París. Llevará un motor V8 de 460 cv y una caja de doble embrague con siete desarrollos…
El nuevo Ferrari California es el primer Ferrari descapotable con techo duro que, además, tendrá ubicado su motor en la parte central delantera. Según las primeras informaciones, su precio rondará los 160.000 euros y llegará al mercado a finales de este año.
Otra de las novedades importantes de este modelo es que montará el control de tracción derivado de la Fórmula 1 “F1 Trac”. Su sistema se basa en una medición contínua de la velocidad de giro en ambos ejes, repartiendo el par motor de la forma más eficiente posible. Ferrari asegura que con este sistema puede se podría ganar hasta un 20% de velocidad en un circuito.
En cuanto a las prestaciones, lo poco que se sabe con es que acelerará de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos superando los 300 km/h si se lo propone. Su mecánica está basada en un motor 4.3 V8 de inyección directa capaz de dar 460 cv a 7.500 rpm. La transmisión será de un cambio de doble embrague de siete velocidades.
web oficial del ferrari california http://www.ferraricalifornia.com/
Hoy no voy a hablar del éxito de la selección Española, ni sobre el juego de los campeones, ni del saber hacer del equipo.
Quiero hablar sobre lo que nos une a los Españoles, España y una bandera, me ha alegrado enormemente ver que por unas horas, todos los Españoles desde Vascos, Catalanes, Madrileños, Gallegos, Canarios, Andaluces, Valencianos, etc.. etc… Nos hemos sentido un Pais, unos colores, una bandera, una ilusión y hemos vibrado como uno solo, orgullosos de ser Españoles, de nuestros colores y bandera
Hasta ayer parecía muchas veces que ser Español era un sentido reservado solo a algunas comunidades y la bandera Española era un coto reservado para determinados grupos y comunidades autónomas. Espero que porfin esto haya servido para que los Españoles hayamos enterrado y superado el pasado, dejemos disputas territoriales absurdas y aprendamos de este equipo de deportistas que por unas horas nos han hecho sentir mas que nunca que somos un Pais unido, que estamos orgullosos nuestra bandera y de ser Españoles.
Ayer hablaba con German antes del partido y me decía que un Francés que trabaje en China, le contaba que después de que Francia gano el mundial de futbol, el sentimiento de los franceses cambio en muchos aspectos, ojalá nos ocurra lo mismo a los Españoles.
Felicidades España!
Acabamos de recibir en estos dias en todas las empresas, carta de hacienda “explicando” el método para aplicar la devolución anticipada de 400 Euros sobre la renta del próximo año.
Lo primero que me sorprende es que la gente piensa que le regalan 400 euros y la realidad es que simplemente se le adelanta una devolución de impuestos. Y lo segundo que es una medida dirigida a anticipar liquidez para reactivar el consumo y en consecuencia una medida para la crisis que se está formando.
Por otro lado creo que los ciudadanos esperaban que se les devolvieran 400 euros integros y finalmente se ha realizado con un método un poco engorroso…
En la nomina o pensión de Junio sobre la retención de IRPF se aplicará una deducción de HASTA 200 euros y siempre que no tengan una retención mínima del 2% o 15%, con lo cual se deja fuera de la medida a millones de trabajadores que precisamente pueden ser los mas necesitados de esta medida.
Esta deducción se aplica a la cuota liquida, esta cuota liquida es la resultante de aplicar el gravamen a la base imponible, es decir, es lo que debemos pagar en nuestra declaración. El resultado de la declaración se calcula por tanto, restando los pagos a cuenta realizados en el año a la cuota liquida.
Esta reducción será distinta para los que cobren los 400 € este año y a los que cobren solo una parte. Los que vean minoradas sus retenciones a cuenta este año, el año que viene en su declaración les dará el mismo resultado; Mientras que los que no hayan minorado sus pagos a cuenta, verán reducido sus resultado en esos 400 €, en definitivar, a los que les devuelven les devolverán 400 € mas y los que paguen, pagaran 400 € menos. ¿Me explica alguien que arregla esto salvo reventar los fondos de maniobra del superávit?
El canon digital que acaba de entrar en vigor auspiciado por el Gobierno actual, solo se puede considerar como una de las medidas mas vergonzosas y denigrantes que se han tomado en el plano tecnológico en los últimos años.
¿Como es posible que se nos obligue a pagar un impuesto revolucionario por comprar una impresora, un disco duro o un movil, por si acaso cometo un delito? Si compro una impresora, un disco duro o un movil, para la empresa o mi casa, no tengo porque pagar ningún impuesto revolucionario a una panda de “artistas” y menos cuando lo uso para imprimir o guardar mis documentos, contratos, etc… editados y desarrollados por mi. Por esta teoría la SGAE y el gobierno deberían pagarme un canon cada vez que saco una impresión o almaceno el contenido creado por mi.
Todos los españoles deberíamos revelarnos contra este atropello a los ciudadanos y usar todos las herramientas que estén disponibles para eludir este impuesto revolucionario, destinado a pagar servicios prestados a los “artistas”
BMW ha presentado su nuevo concept car el Gina Lightvision, de este prototipo podremos sacar una idea bastante clara, de hacia donde va el diseño en los próximos años de las lineas BMW. No solo llama poderosamente la estética de este concept, si no aun mas su técnica constructiva, en este caso la carrocería no es mas que un textil especial, tensado sobre la carrocería.
Nota de prensa:
El Gina Lightvision Model es un descapotable biplaza realizado con un chasis de aluminio entramado muy ligero. No tiene las estructuras típicas de un coche (como pueden ser las puertas, los pasos de rueda, el techo o la tapa del maletero) sino que cuenta con cuatro elementos básicos: una pieza que abarca desde el frontal hasta la base del parabrisas, otra hasta el límite posterior de las puertas, unas piezas laterales desde la base de los umbrales delanteros hasta la zaga y otra formando la parte central de la zaga del coche.
Estas cuatro piezas no son fijas, sino que pueden moverse en función de las necesidades del coche. Por ejemplo, en una mayor demanda de aerodinámica, la parte trasera elevará el alerón para crear más carga aerodinámica en el eje posterior sin dejar al descubierto el mecanismo que lo activa y conservando la homogeneidad gracias a la tela que recubre el exterior del coche. Lo mismo ocurre con la refrigeración del motor, que puede estar más o menos asistida (por la primera de las piezas) en función del modo de conducción.
Los faros son otra de las cosas más llamativas de este proyecto. En condiciones con suficiente iluminación, las ópticas van escondidas tras la tela que recubre el coche. Cuando el conductor activa las luces, esta tela se retira dejando dos huecos adaptados a los faros que vuelven a recogerse al desconectar las luces (puedes comparar esta foto con la primera para comprobar el proceso).
Plena interacción
Lo más interesante de este prototipo es la interacción que existirá entre el coche y el conductor. Gracias a un sistema de memorización, el volante y el asiento del conductor quedan recogidos (cada uno hacia un lado) para facilitar el acceso al interior. Una vez dentro, el reposacabezas se separa del respaldo, la columna de dirección despliega el volante hacia el conductor y el asiento se acerca hacia el cuadro de mandos. La palanca de cambios se encuentra en la columna central que separa los asientos y está envuelta por otra superficie textil tensada.
El motor se arranca con la función Strart/Stop, aunque no sabemos si será exactamente la misma que ya existe en los modelos comercializados. Además de este, Bmw ha incluido otros elementos del mercado actual como el iDrive situado en la consola central.
¿Será esto resistente?
¿de que está compuesto este tejido? Bmw asegura que el departamento encargado de diseñar la “piel” del GINA ha sido el responsable de diseñar los asientos en los coches comercializados hoy en día. Este equipo eligión, finalmente, un tejido industrial híbrido formado por un entramado portante y por una capa superior resistente al frío, al calor y también al agua. También han asegurado que es resistente a la dilatación y, por tanto, no importa las veces que abramos y cerremos las puertas (al parecer es lo único que forma arrugas) ya que no quedarán marcas.
El teórico capó (o mejor dicho el acceso al motor) se puede hacer por la parte frontal cuando el tejido se abre y deja una abertura de un metro de ancho en el frontal. Esta deja acceso a las bocas para rellenar el aceite, el refrigerante y el agua de los limpiaparabrisas.
El GINA Lightvision model contará con un equipamiento propio de un coche de alta gama. Las llantas son de 20 pulgadas, tiene doble salida de escape traseras, una luz de freno integrada en el alerón trasero y difusores fabricados en fibra de carbono.
Después de la ultima keynote de Steve Jobs, ha preocupado mucho su estado de salud, a raiz de esto surge una pregunta, que pasaría con el desarrollo y futuro de Apple si un dia Steve no estuviera a bordo de la compañía? yo personalmente pienso que se Apple se resentiría bastante, ya que encontrar un líder de “masas” como el y que imponga una filosofía tan geek en una compañía comercial será difícil…
Es un tema que da para pensar… y aqui las imagenes que han disparado las alarmas, comparando su aspecto desde la keynote 2007 a la 2008:
Esta duda nadie la podrá resolver, pero es lo bueno y malo de tener a un visionario como líder a bordo.
Acabo de instalar Ubuntu (linux) 8.04 con el nombre Hardy Heron, sin duda, el gran fracaso y engorro de Windows Vista y el desarrollo de ubuntu como un linux “usable” para usuarios no expertos, auna una oportunidad unica para el avance de linux. Si se aprovecha el tiron y los fabricantes ponen un poco de su parte en el desarrollo de drivers podemos estar ante un buen momento para que ubuntu se empiece a consolidar como una alternativa real.
Hardy Heron reconoce, lee y escribe en particiones NTFS, se integra en redes SAMBA con cierta facilidad y realmente es muy intuitivo. Los efectos de escritorio de Compiz Fusión son increíbles, convirtiendo el escritorio en tridimensional y con efectos visuales realmente increíbles a una velocidad impensable en windows.
No obstante todavía sigue siendo un sistema demasiado “experto” para cuando surge algún problema, o falta de drivers, pero estamos en el buen camino.
A dia de hoy recomiendo tener dos particiones en el disco y un arranque dual con XP y Ubuntu, con esta combinación podremos estar el 80% del tiempo trabajando en Ubuntu y el 20% restante en XP cuando necesitas alguna aplicación especifica.
Otra cosa que este experimento me ha confirmado, es que realmente quitando Office, Photoshop y cuatro cosillas mas, ya el 85% de uso del pc en casa son todos aplicaciones sobre internet.
En definitiva ahora Ubuntu si se quedará instalado en mis Pc personales como opción de primer boot y el XP solo para cuando sea necesario, en la empresa salvo algunos servidores que ya tenemos en linux desde hace bastante tiempo, para los desktops de la oficina todavía dejaremos el XP.
Hace unas semanas en Granada me encontré con este utilitario con camuflajes, pocas veces he tenido la oportunidad de ver tan de cerca un coche camuflado y sin vigilancia, la verdad no hacia falta porque fui incapaz de ver que modelo era, en el interior tenia también unas lonas que cubrían el salpicadero y hacia imposible ver la marca.
Detalle curioso los candados de combinación que tienen las cinchas que sujetan los camuflajes. Si alguien lo descubre por las fotos premio!
actualizacion: gracias a la gente de motorpasion.com ya sabemos que se trata del nuevo Hyundai i20
las fotos:
EL otro dia comenté el problema de inseguridad que producen los pendrives en el post http://www.juanignacioacosta.com/2008/0…..ion-de-virus-y-troyanos.html
El numero de personas que están infectadas por virus y troyanos sin saberlo es realmente sorprendente, teniendo en cuenta que hay troyanos casi indetectables. Aqui van unas consideraciones básicas para detectar si estáis infectados:
- con la sesión de windows recién iniciada y todos los programas cerrados, comprobar que en router no tenga una actividad constante.
- usar Essential Nettols, para observar los puertos y conexiones abiertas, ante un baile muy extraño de conexiones sobre todo si provienen via svchost.exe tendríamos que estar alerta.
- Pegar una barrida de vez en cuando por los directorios Temp y C:\Documents and Settings\TU USUARIO DE WINDOWS\Configuración local y observar ejecutables “raros”
Y como medidas para evitar ser infectado:
- tener un buen antivirus al dia, para mi el mejor McAfee
- nunca bajes el software de antivirus de programas P2P, es de esas cosas que merece la pena tener originales de una fuente solvente! te sorprenderia saber cuantos virus van incluidos en los antivirus disponibles en las redes P2P
- tener el router en multipuesto y con la Wlan protegida
- cuidado con los ejecutables bajados de programas P2P
- evita meter CDs y Pendrives de amigos y conocidos salvo que sea necesario
- Usa Mac o Ubuntu 
