Ayer nos reunimos un grupo de amigos, para ver en directo la carrera de Australia, el palizon fue mayúsculo, pero el arranque de la F1 lo merecía.

El Kaiser no estaba presente lo cual hace que perdiera mucha emoción la carrera, pero las “maquina sportiva nazionale” seguían alli, que bellas son ese rojo intenso!

En la reunión donde pudimos ver la carrera a doble proyector, con timming en tiempo real en el segundo, estuve rodeado de Alonsistas, pero eso si, de los que saben de F1, no de los aficionados de ultima hora a los que les oyes decir barbaridades como que Alonso es el piloto mas grande la historia de la F1.

Si ya sabes estos Alonsistas a los que sabéis que tanto critico… El único Ferrarista presente era yo, asi que el papel fue duro sobre todo al principio..

Lo mejor fue ver como antes del inicio de carrera y al comienzo todos me daban palitos con el tema, a medida que la carrera comenzó y el misil rojo metía y metía segundos, los ánimos se iban viniendo abajo y yo arriba!

La verdad fue una carrera aburrida por que no hubo grandes luchas, pero el gusto de ver como machaco el misil rojo y como Massa desde el puesto 23 subió al 6 fue genial! Que caritas de los Alonsistas!

Esta foto lo dice todo….

Por cierto Alonso se veia un poco serio no??? será por que “el nene no ganao” y su compi ha ido por delante suya tres tercios de carrera y al nene no le gusta eso??? lo siento pero sigo sin aguantar el caracter infantil de este piloto, lastima por que es Español, ojala un señor como De La Rosa fuera el que nos representara!

También fue espectacular ver a Hamilton en su primera carrera en la F1, con podio y ese saber estar en la pista, creo que realmente este chico va a dar que hablar, y quizás si no es por ordenes de equipo, podria poner a Mercedes en un serio dilema, a Hamilton le queda mucho que aprender…

Cuando el escudero tiene maneras de Don Quijote… Ojito! Ojito!!

Después de muchos photoshops, fotos espias, etc.. etc… Aqui teneis el Nuevo BMW M3 2007 – 2008 E92 Concept CAR

Bueno poco se puede decir de esta “autentica bestia..” creo que solo hay que limitarse a observar uno de los deportivos M mas bellos que BMW ha diseñado hasta hoy..

Capó abultado y con tomas de aire, pasos de rueda sobredimensionados, espejos de doble brazo, escape de 4 salidas, techo de fibra de carbono CFRP visible, capo en Aluminio, motor V8 4.0 litros con una potencia superior a los 400 CV

Mejor no os digo nada mas y admirais esta creación maestra de BMW…

He tenido la oportunidad de ver y probar el Nuevo Mercedes clase C 2007 en el evento mundial de presentación para la red de ventas de Mercedes.

Os pongo unas fotos de uno de los mas de 30 coches que están en el European Camp, donde mas de 18.000 responsables de concesionarios de todo el mundo pasarán durante tres meses, para conocer y probar el nuevo modelo.

Todas las unidades llevan numero de serie que comienza por “P” lo que indica que son prototipos, todas estas unidades acabarán desguazadas una vez termine su presentación mundial.. increible pero cierto…

Junto a este coche, los miembros de Mercedes pueden probar también coches de la misma gama, como el Serie 3 de BMW, el Audi A4 y el Lexus Is300, para que puedan probar en el circuito sus principales competidores y apreciar las diferencias, puntos fuertes y flacos del nuevo clase C frente a su competencia.

Tuvimos la oportunidad de dar una vuelta al circuito con una unidad, y fue algo increible, este coche tiene un agarre y aplomo en curva espectacular, aunque no si debido a las cualidades dinamicas del coche, o bien al piloto profesional que pilotaba

El C 2007 Safety Car del evento

Salpicadero

Todas las diferentes versiones, motorizaciones y acabados en el paddock aguardando la salida de los probadores.

Nuevamente tengo que agradecer a Movidadigital.com su invitación a este evento. Asi como haber compartido las imagenes entre todos, en su blog teneis algunas imagenes mas de otros modelos y fotos del evento.

Os pongo aquí algunas fotos de estos dos coupes de ultima hornada, en un bonito face to face.. tanto de exteriores como de interiores…

Bmw serie 335i (e92) versus Audi A5

Ahora que cada uno vote por su favorito!

Y ahora pasamos del pasado al presente… Si espectaculares son las fotos del Auto Union del anterior post.. que menos decir de las dos creaciones de Audi Sport:

El primero es un prototipo de carreras construido integramente en fibra de carbono. Si alguien tiene especificaciones que las ponga porfavor!

y el segundo una unidad de las 24 Horas de Lemans, AUDI R8 LE MANS-SIEGER aka “COCODRILE”

igualmente espectacular…

Os dejo aquí varios videos, donde podreís ver cientos de detalles del los nuevos BMW 2007 de las series 3, 5, 7 y X, hay algunas cosas muy interesantes en los videos..

La nueva flota 2007 al completo

X5 2007

X5 2007 en accion sobre nieve

especial largo del serie 5 2007

http://www.bmwarchiv.de/video/bmw-530i-limousine-modellpflege-2007.html

BMW lleva desde los años 60 llamando a sus coches en su codigo interno de factoria o de “guerra” con la letra E XX, la E significa Entwicklung (Desarrollo) hasta ahora los codigos de casi todo lo fabricado y lo futuro de BMW, tiene los siguientes codigos:

Algunas aclaraciones

1er = serie 1
3er = serie 3 y asi sucesivamente…

E3 2500, 2800, and 3.0
E6 Re-Styled 1602 – 2002s
E9 2500C and 3.0CSL <--- the batmobile...
E10 2002 turbo

E21 1st generation 3 series
E30 2nd generation 3 series
E30/5 2nd generation 3 series touring
E36 3rd gen 3er
E36/2 3rd gen 3er coupe
E36/3 3rd gen 3er touring
E36/5 3rd gen 3er compact
E46 4th gen 3er
E46/2 coupe
E46/3 touring
E90 5th generation 3er
E91 touring
E92 Coupe
E93 Cabrio

E12 1st Generation 5 series
E28 2nd gen
E34 3rd gen
E34/16 xi touring
E39 all 4th gen saloon touring
E60 5th generation saloon 5er
E61 touring 5er

E24 1st gen 6er
E63 2nd gen 6er coupe
E64 2nd gen Cabrio

E23 1st gen 7er
E32 2nd gen
E32/2 Long wheel base
E38 3rd gen
E65 4th gen 7er
E66 Li
E67 Protection
E68 Hydrogen

E31 8 series

Z1 was never given a E name.

E36 Z3
E85 Z4
E52 Z8

E83 X3
E53 X5 1st gen
E70 X5 2nd gen

E71 X6

E81 1 series
E82 1er hatchback
E84 1er coupe (project)
E86 1er roadster (project)
E87 1er touring

R 50 MINI Cooper
R 52 MINI Cooper Cabrio and Cooper S Cabrio
R 53 MINI Cooper S

R 56 New MINI Cooper
R 57 New MINI Cabrio
R 55 New MINI Cooper S

RR01 Rolls Royce Phantom
RR02 Rolls Royce Cabrio

Pues bien ahora parece que la E será abandonada para algunos de sus proyectos y pasarán a denominarse FXX. Los primeros en ver la luz serán…

F10 6th Gen Saloon 5er
F11 6th Gen Touring 5er

F12 3rd Gen 6er Coupe
F13 3rd Gen 6er Cabrio

F01 5th Generation 7er
F02 5th Generation 7er Li

Ayer Domingo los equipos de Formula1 Renault F1 y Honda Racing F1, llegaron a Jerez para realizar pruebas con los nuevos coches, asi que estaís en Jerez, teneís una oportunidad de poder ver a ambos equipos haciendo tandas en el circuito Jerezano.

Y mas novedades sobre el cambio del BMW E60 Serie 5 del 2007-2008!

En el aspecto tecnologico incoporará algunas extas novedosos para BMW:

- Contro de crucero activo con función Stop & Go, no solo controlará la distancia con el coche de delante en carretera, si no que será capaz de controlar el coche de manera automatica frenando y acelerando en atascos.

- Conexión para Ipod y USB para otros reproductores

- Aviso de desplazamiento de carril: cuando el vehiculo se salga del carril sin haber puesto los intermitentes, avisará al conductor con una ligera vibración en el volante y una señal acustica.

- Sistema de visión nocturna: unico en este segmento, dispondrá de una camara termica que detectará personas y animales, en mi opinión el fallo es que mientras la imagen no se “inyecte” en el cristal sobre la imagen real, esto de las visiones nocturnas como pasa en Mercedes no servirá para nada, solo para demostrar un alarde de tecnología.

En los motores ya ha sido ampliamente discutido en otros blogs, la batería de innovaciones respecto a motorización que incorporará BMW.

Y de regalo una foto del nuevo BMW 550 Sport, la supermaquina

Bosch ha lanzado una herramienta muy curiosa, no se si es nueva, pero yo la acabo de encontrar

Es el Fuel Pilot, se trata de una herramienta web que permite comparar cientos de marcas y modelos de coches, en su versión Gasolina y Diesel, tiene en cuenta costes de seguros, depreciación, tasas, costes de reparaciones medios, etc… Y te proporciona una visión del ahorro que tienes en cada versión.

Mas de uno se va a llevar mas de una sorpresa… Yo nunca he entendido personalmente la fiebre “diesel” de España, todo el mundo compra diesel, le haga falta o no… Creo que esta herramienta permitirá ver a mas de uno que ahorrar 120 € al final de un año no compensa otros aspectos de una mecanica diesel…

Claro está el que haga miles de kilometros está claro..

Aquí la herramienta de bosch Fuel Pilot:

http://webapp-q.bosch.de/fuel-pilot/main_template.jsp?locale=2