El circuito de Spa Francorchamps, es uno de los mas bonitos e interesantes del mundial como comenté en el post anterior, si a eso le unes una carrera de la intensidad de esta, es de esas carreras de la F1 que te hacen disfrutar de verdad.
El duelo del final entre Kimi y Hamilton ha sido epico !!! me ha recordado a esos momentos geniales que nos daba el Kaiser, pero lastima que al final acabó con Kimi en el muro.
Hay quien critica la actuación de Kimi, pero hay que tener en cuenta que la posición de Kimi en el mundial lo obliga a un todo o nada y tenia que arriesgar a tope por la primera plaza y asi lo hizo… Además luchar contra Hamilton no es tarea fácil y si le unes condiciones de lluvia con neumáticos de seco, pues menos aun…
Lo de Alonso sin comentarios, este hombre no se a que está jugando… perder una oportunidad de hacer podio como la que ha tenido, con la temporada que lleva es inexplicable! mas cuando se comunicaba por radio con su equipo preguntando por la lluvia como un desesperado, esa lluvia que acabó llegando y desperdiciando una oportunidad absurdamente. Y ahora digo yo ¿donde está magic? ¿donde está el hombre de las estrategias? 
Al final por lo menos hemos tenido suerte con la sanción de Hamilton y Masa ha quedado primero, pero no se puede perder de vista a Hamilton que puede hacer peligrar el mundial a SF… ya veremos..
Forza Ferrari 
#1 by MSantos on 8 septiembre, 2008 - 16:57
Hoy, y sin que sirva de precedente, defiendo ‘un poco’ la acción de Alonso. Cambiar las ruedas fue una decisión arriesgada para intentar llegar a Massa, sólo una vuelta antes entró Heidfeld y consiguió un tercero. Si Alonso hubiera ariesgado antes, en vez de preguntar cada rato “¿llueve?”, puede que el podio lo tuviera más cerca.
También resaltar que aquella leyenda de que Alonso era bueno porque sabía hacer estrategias es una chorrá de los “recién llegados”. La estrategia está más que establecida antes del semáforo. Durante carrera el piloto se limita a conducir, y el equipo, los que tienen ordenadores que para mí los querría, son lo que deciden las variaciones que se harán en la estrategia durante la carrera. Casi por cortesía, y porque es quien está en la pista, se le consulta al piloto el cambio de estrategia por si aporta algo. También es verdad que es el piloto el que tiene la última palabra… si no entra al box, no hay cambio de estrategia!
#2 by jacosta on 8 septiembre, 2008 - 23:08
Manolo que te hechas a perder!
Como bien dices la estrategia la marca el ingeniero de pista del piloto y los simuladores, no el piloto… Pero si que un piloto una vez en pista puede salirse de la estrategia, es decir si le ordenan entrar puede no hacerlo y si no le tocaba puede avisar por radio y encarar los boxes y lógicamente el equipo no tendra otra opción que hacer el cambio de ruedas.
Y en lugar de estar preguntando “llueve? llueve?” cada 30 segundos, podría haber dicho “preparadme un juego de neumáticos de lluvia que voy a entrar” o al menos sugerirlo al equipo.
Yo creo que se le fue la “magia” al magic, o a lo mejor nunca fue mago…