Wrightspeed X1 el coche electrico que vence a las bestias de Ferrari y Porsche
Esta es una prueba mas de como nos manipulan desde la industria automovilÃstica, los gobiernos y las petroleras, cuando existe YA tegnologÃa claramente factible para los coches eléctricos, ahora nos vienen con los hÃbridos… Esta claro que hasta que no saquen hasta la ultima gota de rentabilidad y exterminen el petroleo, no veremos el paso hacia los coches eléctricos…
…la ecologÃa no importa, lo realmente importante es la economÃa!
Los fabricantes del X1 afirman que solo el Bugatti Veyron es mas rápido que su prototipo eléctrico, hay que tener en cuenta que el Veyron es uno de los coches mas caros de la tierra…
Para su propulsor han elegido una unidad de AC Propulsion un motor e inversor de 3 fases AC, el chasis ha sido obra de Simon Saunders, fundador del fabricante Ariel, en Somerset. Simon ha sido uno de los creadores de algunos de los chasis de altas prestaciones para Porsche o Aston Martin entre otras.
Su propulsor alcanza 13,300 rpm (limitadas) tiene un peso de 1,536 libras, no tiene embrague, lleva llantas de magnesio y unas baterÃas de 25 kWhr de Ion Litio.
Su velocidad máxima está limitada electronicamente a 112mph, dispone de una autonomÃa de mas de 100 millas en rango urbano, y se puede cargar en cualquier enchufe de 220 voltios!
Algunas cifras espeluznantes del X1:
aceleración 0-30 mph: 1.35 sec
aceleración 0-60 mph: 3.07 sec en 117 pies.
aceleración 0-100 mph: 6.87 sec
aceleración 0-100-0 mph 11.2 sec
Fuerza G Lateral: 1.3
Fuerza G de frenado: 1.2
vÃdeo de la comparativa con Ferrari y Porsche:
menéame -
Abril 15th, 2008 at 7:39 am
[...] Wrightspeed X1 el coche electrico que vence a las bestias de Ferrari y Porsche [...]
Abril 15th, 2008 at 7:47 pm
Hace tiempo que sabÃa que se pueden conseguir mejores aceleraciones con motores eléctricos que con motores de explosión. Basta mirar la curva de par de ambos para saberlo. De hecho en USAmérica dragsters eléctricos sin cajas de cambios (las destruyen) consiguen ganar sin dificultad a Top Fuels alimentados con nitrometano. Pero no pueden competir en las carreras de la NHRA. Probablemente por falta de espectacularidad (el fuego, las llamas, el humo y tal
Pero comparar un X1 con un Porsche o un Ferrari es comparar naranjas y manzanas. Una comparación más acertada hubiera sido con un Caterham. O con un Ariel Atom de donde está derivado el X1. Y tanto un Atom como un Caterham se cepillan a Ferraris y Porsches con facilidad. Con motores de gasolina mucho más humildes que éstos…
Saludos.
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El Guerrero del Interfaz