Blog de Juan Ignacio Acosta

Hace unos días mientras me dirigía en el coche a una cita con un colaborador, no se a santo de que, surgió una conversación sobre los sindicatos, después de un rato charlando y llegando ambos a la conclusión que no tenían sentido hoy por hoy, terminó la frase con “claro si los trabajadores y empresarios se lleváran bien, no tendrían sentido…” y me quede pensando… ¿pero tu te llevas mal conmigo? por que yo no!!! El caso que me consta que esta persona tiene una buena relación conmigo.

Es necesario que sobre todo en el sur, se acabe erradicando esa equivocada idea, de que el empresario no mira por su equipo o esa animadversión crónica por el jefe, creo que cualquier empresario serio tiene claro que su equipo es el que le ayuda a levantar su proyecto y que ellos son una pieza muy importante en la empresa.

A veces, ves como todavía hay gente que teme comunicarse abiertamente con el empresario, por miedo a que la empresa piense no se sabe que…. Y por supuesto también es necesario que aquellos empresarios que no tienen claro la importancia de su equipo de trabajo cambien el chip.

Me impacta que en Andalucía se tenga todavía tan arraigadas ideas de “empresario versus trabajadores” que en ciudades como Barcelona o Madrid están obsoletas en muchos casos.

Ayer os hablé de las novedades de Mercedes Benz en crucero activo y algo sobre el sistema de aparcamiento automático que BMW va a lanzar en breve, bueno pues aquí tenéis el video del sistema ya en producción y funcionando.

Usa una mezcla de varias tecnologías BMW, el PDC o sensor de aparcamiento, el acelerador y freno electrónico, cambio automático y una evolución de la dirección activa.

Impresionante!!

La división de publicidad exterior de Viacom en Holanda, ha anunciado el lanzamiento de una nueva estática para bacardi, el nuevo sistema es una lamina plástica que contiene zonas con imágenes con efecto de “flash”.

Las compañías se ven forzadas e utilizar nuevas técnicas para llamar la atención de unos consumidores cada vez mas saturados.

via Mit advertising Lab

Hace ya tiempo que vemos que Sony Ericcson se ha colocado a la cabeza en cuanto a tecnología móvil, empezando a desbancar a algún clásico como Nokia, no sé que le pasa a Nokia, pero está centrándose quizás en un publico adolescente y está perdiendo el pulso frente a Sony en el mercado de móviles avanzados y profesionales.

Alejandro Mateo me dijo hace tiempo que Nokia estaba desarrollando software para Sony, pero no tengo claro si es que se han divido el mercado entre las dos por sectores o son otras las circunstancias que se están dando.

Respecto al Sony Ericcson W950 si vemos sus “cifras” no nos deja indiferente:

- gran pantalla táctil
- 4 GB de capacidad de almacenamiento
- sistema operativo Symbian UIQ
- lector de feeds RSS (Blogs)
- reproductor MP3 avanzado

Yo personalmente después de dejar los últimos móviles de Sony Ericsson muy satisfecho de sus prestaciones, sigo en la línea de las PocketPc Phone edition y su todo en uno.

via xataka.com

Technorati Tags: sony ericcson, w950i

Mercedes Benz, se apunta a la moda de los cruceros activos igual que BMW, la diferencia es que el sistema de Mercedes, funciona hasta el completo detenimiento del vehiculo y es capaz de arrancar de nuevo el solo.

En BMW es sistema solo sirve cuando el vehiculo está circulando entre un rango de velocidades, y no es operativo en ciudad.

El sistema es el  “Distronic Plus” sistema de crucero por radar, se desconoce el precio de este gadget, pero promete ser caro…. entre este sistema y el sistema de BMW de aparcamiento automático del coche, los sensores de aparcamiento, los cambios manuales robotizados y automáticos, no faltará mucho para que cuando queramos (esperemos que nunca llegue a ser impuesto) y activemos la batería de automatismos, solo nos tengamos que limitar a mover el volante.

Hay detractores de todo este tipo de sistemas, argumentando que eso no es conducir, mi opinión es que si estos sistemas son desconectables, son ayudas que en viajes largos ayudan al confort y a la seguridad, cuando uno se quiera divertir conduciendo en una carretera de montaña, con desactivar la batería de gadgets es suficiente.

El proceso de poder manejar el volante de manera automática, será el paso mas complejo y no creo que sea  realmente factible antes de 20 - 30 años, ya que supone un riesgo de seguridad muy importante. La multitud de factores que dichos sistemas deberán tener en cuenta y la inteligencia artificial necesaria para ello es compleja, asi como el costo de la redundancia doble o triple del sistema, para evitar que un fallo del sistema de control de la dirección, provoque un desastre con graves riesgos para el conductor y otros que circulan.

en www.autospies.com podéis ver un video (aunque no deja ver mucho) sobre el nuevo sistema de crucero activo de Mercedes en acción.

La friki tecnología ha llegado a los vehículos!

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Llevo unos días en el WOSC en Málaga, en estos días he podido ver y hablar entre otros con: Alan Kay, Petter Reinholdtsen, Antonio Llergo, Javier Herrera, Juan Tomás y un montón de gente interesante aparte del ambiente friki que pululaba, ha sido una oportunidad para poder charlar con algunos de los gurús y algún que otro personaje del mundo open source.

Por las mañanas estamos con la gente de Asterisk, Sergio Serrano, Elio y nacho, el potencial de Asterisk es tremendo, y sin duda se va a hacer un hueco muy serio en la voz sobre IP, empezando a preocupar alguno de los majors como cisco.

Hoy he estrenado una de las invitaciones que tenia de Gmail (el nuevo servicio de correo electronico de Google Mail) en breve la postearé en el blog y será mi cuenta de contacto con los bloggers y lectores.

No he tenido tiempo de cacharrear mucho, pero tiene una pinta estupenda!!!!!!

He enviado algunas de las invitaciones que me quedaban a algún amigo y en unos días os podré contar mis impresiones de nuevo servicio Gmail, que apunta unas maneras fantásticas! Gmail fue nombrado 2º producto del año después de Firefox, teniendo en cuenta que a firefox es complicado quitarle el primer puesto, Gmail es caballo ganador casi seguro.

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Este fin de semana y la próxima semana, serán para mi muy atareadas, será mi 32 cumpleaños (que mayor estoy!!), estaré en Málaga en la World Open Source Conference y además con Manolo, Nacho y la gente de Asterisk, así que combinar todo esto va a ser complejo, sobre todo por horarios, pero haré un esfuerzo por blogearos en directo lo que acontece en la WOSC.

Un piloto de American Airlines muestra en un video (muy currado) un viaje Boston - Paris Ida y vuelta en 5 minutos, para enseñarle a su hija en que consiste su trabajo.

Un video muy currado, con buena música de U2 y que enseña la dura vida de piloto tengo que reconocer que es una de mis profesiones frustradas… Por otro lado conozco algunos pilotos y siempre me llama la atención que la mayoría tienen hijos pero normalmente por encima de los 40, por que será esto… curioso cuando menos

via microsiervos

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El AIST (The National Institute of Advanced Industrial Science and Technology) ha conseguido la fabricación de un dispositivo que es capaz de proyectar imágenes en 3D Reales.

Se me ocurre que este invento si avanza, dentro de muchos años podría proporcionarnos monitores 3D Sin pantalla, como ya he visto en alguna futurista producción de hollywood.

El mecanismo del láser plasma:

Algunas visualizaciones 3D:

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El burofax es una herramienta muy usada por las empresas para la certificación fehaciente de comunicaciones con terceros. Ahora una empresa catalana lanza certimail, un nuevo producto que permite dejar fehaciencia notarial del envío y recepción de un email. El sistema permite realizar on-line un seguimiento del estado del envío, pendiente de lectura, leído o rechazado.

Este sistema aporta la comodidad de poder realizar este tramite que hasta ahora requería el desplazamiento hasta la oficina de correos, de manera simple desde la oficina y de una mas mas económica. Un Certimail cuesta 5 € + 0,005 por cada KB si lleva ficheros adjuntos (documentos) Bastante mas economico que un burofax, sobre todo si el contenido del texto es solo un email sin necesidad de ficheros adjuntos.

Una excelente idea y mejor herramienta, pero con unas posibilidades de uso limitadas, ya que el numero de personas que leen el email con cierta frecuencia es bajo todavía, con el paso del tiempo y la implantación masiva del email y un habito de lectura regular, hará de certimail una opción tangible.

Mientras tanto creo, que solo podrá ser usado con aquellas personas o empresas que sepamos que leen su email de manera frecuente.

certimail en: http://www.certimail.es/

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german me envió este curioso spot de Honda, escuchadlo con el volumen bien alto por que es un espectaculo.

el video pulsando aqui